Jak mierzy się CT dla kierowców — i co jest?
& quot;Czas charakterystyczny" (CT) jest tym, co organy zarządzające golfem' — USGA i R&i A — mierzą, aby ustalić, czykierowcy są zgodnido granic w granicachZasady gry w golfana"efekt wiosenny.&cyt; Mówiąc najprościej, charakterystyczny czas to ilość czasu mierzona w mikrosekundach, w którym następuje kontakt między czołem akierowcaoraz kula używana w aparacie badawczym w momencie uderzenia.
Pomiar efektu sprężyny
Jaki jest efekt wiosenny'? Naprawdę, to jest', jak to brzmi: sprężystość maczugi. Im bardziej sprężysta jest twarz kija, tym dalej piłka golfowa może polecieć (pozostałe rzeczy są takie same). Jednak organy zarządzające ustalają limit dla efektu sprężyny i sprzętu testowego, aby upewnić się, że limit jest przestrzegany przez producentów.
Przed 2004 r. USGA i R&A testowano efekt sprężyny, mierzącwspółczynnik restytucji, powszechnie znany pod skrótem COR. A COR stał się bardzo dobrze znanym akronimem golfistów, ponieważ na początku XXI wieku toczyły się bitwy, w tym pewne nieporozumienia między R&i USGA, dotyczące tego, jaki powinien być limit COR.
Jednak w 2004 roku organy zarządzające opracowały nowy sposób testowania efektu sprężyny. Charakterystyczny czas lub CT to nazwa nadana wynikom tego testu.
Jak testowany jest czas charakterystyczny
Test CT stosowany przez organy zarządzające polega na użyciu urządzenia wahadłowego do upuszczenia stalowej kulki tak, aby uderzyła w twarz testowanego kierowcy. Bardzo precyzyjne czujniki w tej stalowej kuli mierzą czas kontaktu między dwoma obiektami.
Organy zarządzające wyznaczyły limit CT dla kierowców na 239 mikrosekund. Mikrosekunda to jedna milionowa sekundy, więc 239-milionowe sekundy to zalecany limit czasu, przez jaki stalowa kulka może stykać się z powierzchnią czołową kierowcy. Jednak organy zarządzające dopuszczają tolerancję 18 mikrosekund, tak długo, jak czas charakterystyczny wynosi 257 mikrosekund (239 plus tolerancja 18), kierowca jest kierowany zgodnie z efektem sprężyny. Odczyt CT powyżej 257 oznacza, że kierowca nie spełnia wymagań.
Szczegółowy opis charakterystycznej procedury testowania czasowego wraz z rysunkami aparatury badawczej można znaleźć w:& quot;Procedura pomiaru elastyczności główki kija golfowego"raport połączony ze strony Protokoły testów dla sprzętu w witrynie USGA.
Zwróć uwagę, że czas charakterystyki testowej USGA i R&A tylko dla przetworników; COR nadal jest metodą pomiaru efektu sprężyny w drewnie fairway, hybrydach i żelazach. (Producenci mogą jednak cytować CT dla klubów innych niż kierowcy.)
